油箱內(nèi)排出氣體，主要是車內(nèi)外氣壓差、汽油揮發(fā)、碳罐故障、油泵發(fā)熱等因素共同作用的結(jié)果。

汽油本身具有較強(qiáng)的揮發(fā)性，在車輛行駛過程中，汽油不斷揮發(fā)，產(chǎn)生氣體。尤其在夏季，氣溫升高，汽油揮發(fā)更為明顯，油箱內(nèi)氣體增多。同時(shí)，車內(nèi)外氣壓并非時(shí)刻保持一致，當(dāng)油箱內(nèi)部壓力高于外部時(shí)，就會(huì)促使空氣和部分汽油流動(dòng)，產(chǎn)生噴氣現(xiàn)象。

碳罐的作用是平衡汽車內(nèi)外氣壓，一旦它出現(xiàn)故障，油箱內(nèi)的壓力就無法正常平衡，打開油箱蓋時(shí)，氣體就會(huì)噴出。此外，油泵工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，這會(huì)使汽油膨脹，進(jìn)而產(chǎn)生更多氣體，打開油箱蓋時(shí)，氣態(tài)汽油和汽油就可能噴出。

季節(jié)變化和加油狀態(tài)也會(huì)對油箱內(nèi)的氣體產(chǎn)生影響。夏季汽油受熱易膨脹汽化，打開油箱蓋噴氣現(xiàn)象更頻繁明顯；加滿油會(huì)使油箱內(nèi)部壓力升高，打開蓋子時(shí)多余氣體會(huì)涌出?？傊喾N因素導(dǎo)致了油箱內(nèi)氣體的產(chǎn)生和排出 。