后驅(qū)車(chē)在雪天容易打滑。

雪天里，路面因降雪而濕滑，摩擦系數(shù)大幅降低，這無(wú)疑增加了車(chē)輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。后驅(qū)車(chē)的動(dòng)力布局決定了后輪是主要驅(qū)動(dòng)力源。當(dāng)車(chē)輛重量、地面摩擦力與后輪推進(jìn)力之間的平衡被打破，比如雪天摩擦力減弱，后輪的動(dòng)力輸出若無(wú)法被車(chē)輛重量產(chǎn)生的摩擦力有效抵消，打滑現(xiàn)象就很可能發(fā)生。而且，后驅(qū)車(chē)在行駛時(shí)，后輪抓地力不足，車(chē)輛行駛不穩(wěn)定，還易出現(xiàn)“蛇行”現(xiàn)象。

很多后驅(qū)車(chē)配備了雪地模式，開(kāi)啟后車(chē)輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整變速箱設(shè)置，直接二檔起步，確保扭矩輸出平緩，降低打滑風(fēng)險(xiǎn)。駕駛者在雪天駕駛后驅(qū)車(chē)時(shí)，也有一些注意事項(xiàng)，比如減少油門(mén)踏板使用、減速慢行、避免急剎車(chē)等?？傊?，后驅(qū)車(chē)在雪天因自身驅(qū)動(dòng)原理和路面狀況等因素，確實(shí)更容易出現(xiàn)打滑情況，駕駛時(shí)需格外小心 。