摩托車排氣管放炮，主要是可燃?xì)怏w在排氣管內(nèi)遇到高溫火星再次燃爆所致。

混合氣體比例失調(diào)是常見(jiàn)因素。當(dāng)混合氣過(guò)濃，進(jìn)入氣缸的燃油過(guò)多、空氣量少，燃燒不充分，大量未燃燒的可燃混合氣體就會(huì)殘留在排氣管中，遇到火花便引發(fā)“放炮”現(xiàn)象。這可能是供油系統(tǒng)或空氣流量調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障，像化油器故障、空氣濾清器堵塞等情況。

點(diǎn)火及配氣時(shí)間有誤也會(huì)造成放炮。點(diǎn)火器損傷使點(diǎn)火時(shí)間提前或延遲，影響燃燒效果，未燃燒的混合氣積存在排氣管內(nèi)，遇到火花就會(huì)放炮。配氣時(shí)間錯(cuò)誤影響氣門正常開(kāi)閉，進(jìn)氣和排氣協(xié)調(diào)性變差，同樣會(huì)導(dǎo)致放炮。

另外，機(jī)械故障也不容忽視。活塞環(huán)斷裂、缸體損傷等問(wèn)題，會(huì)破壞燃燒過(guò)程的正常進(jìn)行，讓未燃燒的混合氣留在排氣管中引發(fā)放炮。排氣系統(tǒng)故障，比如排氣管堵塞、排氣門密封不嚴(yán)等，影響混合氣燃燒，也會(huì)產(chǎn)生放炮現(xiàn)象。摩托車排氣管放炮原因多樣，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要及時(shí)排查檢修相關(guān)部件。