汽車(chē)車(chē)輪變熱主要是因?yàn)閯x車(chē)摩擦、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、輪胎氣壓不足、車(chē)輛超載以及路況不佳等因素。

車(chē)輪發(fā)熱的原因多樣。首先，踩剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片與輪轂間的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，這是較為常見(jiàn)的發(fā)熱原因。頻繁急剎車(chē)，會(huì)使輪胎與地面強(qiáng)烈摩擦，局部熱量瞬間集中。其次，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，輪胎與地面接觸頻率和摩擦加劇，熱量不斷積聚。再者，輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎變形增大，接觸面積和摩擦力都增加，導(dǎo)致發(fā)熱。車(chē)輛超載也會(huì)加大輪胎負(fù)荷，使其壓力超出正常范圍，工作負(fù)荷增大而發(fā)熱。另外，路況不佳，如路面崎嶇、坑洼等，增加輪胎磨損和摩擦，同樣會(huì)使車(chē)輪變熱。

汽車(chē)車(chē)輪變熱是多種因素共同作用的結(jié)果。剎車(chē)、行駛狀態(tài)、輪胎氣壓、車(chē)輛載重以及路況等，都會(huì)影響車(chē)輪的溫度。了解這些原因，有助于車(chē)主在日常駕駛中更好地關(guān)注車(chē)輪狀態(tài)，保障行車(chē)安全。