功率和扭矩對(duì)于汽車性能都很重要，在不同駕駛場(chǎng)景下發(fā)揮關(guān)鍵作用 。

在汽車領(lǐng)域，扭矩就如同人的爆發(fā)力，在起步、加速和爬坡時(shí)展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下就能輸出最大扭矩的車，駕駛起來會(huì)更輕松。比如家用車，較大的低速扭矩能讓日常駕駛更加從容。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面具有優(yōu)勢(shì)，它能在較低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，且有最大扭矩輸出平臺(tái)，適合城市走走停停的路況。

功率則像是汽車的持續(xù)沖刺能力，體現(xiàn)車輛的瞬時(shí)加速和最高速度。功率衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做功多少，與扭矩和速度緊密相關(guān)，扭矩越大、轉(zhuǎn)速越高，功率也就越大。當(dāng)汽車在高速行駛時(shí)，就需要強(qiáng)大的功率來維持速度。

所以，扭矩讓汽車在起步、爬坡等情況更有力，功率保障汽車在高速行駛時(shí)的性能。二者相輔相成，共同為駕駛者帶來不同駕駛場(chǎng)景下的良好體驗(yàn)，都是汽車動(dòng)力性能不可或缺的重要指標(biāo)。