雙離合和自動擋的駕駛方式基本相同，但在一些細(xì)節(jié)和駕駛感受上存在差異。

在日常駕駛的基本操作方面，二者極為相似。都沒有離合踏板，通過踩油門、剎車來控制車輛的加減速。常見擋位如P（停車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）的使用方法也是一致的，普通道路行駛掛D擋，停車時掛P擋，倒車先踩剎車再掛R擋 。

然而，兩者并非毫無差別。雙離合變速箱有兩個離合器，換擋速度更快，在高速超車或快速加速時，掛S擋動力爆發(fā)更迅猛；而自動擋主要由變速器控制換擋，響應(yīng)速度和動力輸出相對沒那么直接。并且，雙離合換擋時可能會有輕微頓挫感，駕駛雙離合汽車時需要更多技巧來確保換擋平順，比如下坡時要留意發(fā)動機轉(zhuǎn)速，合理利用發(fā)動機制動。

雙離合和自動擋在基礎(chǔ)駕駛操作上有共通之處，但由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，在換擋速度、駕駛感受和特殊場景操作上存在差異，駕駛者需根據(jù)實際情況調(diào)整駕駛方式 。