雙離合和自動(dòng)擋的駕駛方式基本相同，但在一些細(xì)節(jié)和駕駛感受上存在差異。

在日常駕駛的基本操作方面，二者極為相似。都沒(méi)有離合踏板，通過(guò)踩油門(mén)、剎車(chē)來(lái)控制車(chē)輛的加減速。常見(jiàn)擋位如P（停車(chē)擋）、R（倒車(chē)擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）的使用方法也是一致的，普通道路行駛掛D擋，停車(chē)時(shí)掛P擋，倒車(chē)先踩剎車(chē)再掛R擋 。

然而，兩者并非毫無(wú)差別。雙離合變速箱有兩個(gè)離合器，換擋速度更快，在高速超車(chē)或快速加速時(shí)，掛S擋動(dòng)力爆發(fā)更迅猛；而自動(dòng)擋主要由變速器控制換擋，響應(yīng)速度和動(dòng)力輸出相對(duì)沒(méi)那么直接。并且，雙離合換擋時(shí)可能會(huì)有輕微頓挫感，駕駛雙離合汽車(chē)時(shí)需要更多技巧來(lái)確保換擋平順，比如下坡時(shí)要留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

雙離合和自動(dòng)擋在基礎(chǔ)駕駛操作上有共通之處，但由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，在換擋速度、駕駛感受和特殊場(chǎng)景操作上存在差異，駕駛者需根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整駕駛方式 。