手剎閥三個(gè)孔的正確連接方式因車型和手剎閥類型而有所不同。

一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的手制動(dòng)閥1口作為進(jìn)氣口連接氣源，2口作為出氣口連接后橋快放閥，3口則是排氣口。不過(guò)在實(shí)際連接前，要做好充分準(zhǔn)備，比如將車輛停穩(wěn)、斷開(kāi)電源等。有些復(fù)雜車型還需查閱維修手冊(cè)找到對(duì)應(yīng)的接線圖。

德龍新m3000車型，手繼動(dòng)閥進(jìn)氣口連接駐車回路儲(chǔ)氣筒，出氣口連接雙腔制動(dòng)氣室駐車腔，控制口41口連接腳繼動(dòng)閥出氣口，42口連接手制動(dòng)閥出氣口。掛車手剎閥連接時(shí)，供氣的管路接入儲(chǔ)氣筒和三橋閥進(jìn)氣口，控制管路接入三橋閥控制口，三橋閥出氣口連接剎車分泵的腳剎口和手剎口。歐曼牽引車接線時(shí)，紅色電源線連接電池正極，黃色線連接制動(dòng)燈線束，棕色或黑色地線連接車輛地線。

總之，連接過(guò)程中要保證連接牢固，并做好絕緣處理。完成連接后一定要進(jìn)行測(cè)試檢查，確保手剎閥能正常工作。