報(bào)過一次商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用是否上漲及上漲多少因多種因素而異，不涉及死亡多數(shù)情況保費(fèi)不上浮，涉及死亡賠付通常上浮 30% 。

在商業(yè)險(xiǎn)領(lǐng)域，保費(fèi)的調(diào)整較為復(fù)雜。一般而言，當(dāng)車輛出險(xiǎn)一次且不涉及死亡責(zé)任賠付時(shí)，多數(shù)保險(xiǎn)公司為了維護(hù)客戶關(guān)系、保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，第二年保費(fèi)往往不會(huì)上浮，仍按照上一年度保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取。這對(duì)于廣大車主來說，算是一種較為友好的政策。

然而，若這一次出險(xiǎn)涉及到死亡責(zé)任賠付，情況就有所不同，保費(fèi)通常會(huì)上浮 30%。這主要是因?yàn)樯婕八劳鍪鹿实娘L(fēng)險(xiǎn)程度較高，保險(xiǎn)公司需要通過適當(dāng)上浮保費(fèi)來平衡風(fēng)險(xiǎn)。

另外，不同類型的車輛，商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)一次后的保費(fèi)變化也有差別。例如貨車，其商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)一次保費(fèi)會(huì)上浮 10%。不同保險(xiǎn)公司由于自身的經(jīng)營(yíng)策略、市場(chǎng)定位等因素，在保費(fèi)政策上也存在差異。

商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)的調(diào)整是綜合多方面因素的結(jié)果，車主日常應(yīng)安全駕駛，盡量減少出險(xiǎn)次數(shù)，以維持良好的保險(xiǎn)記錄。