二沖程汽油機(jī)的點(diǎn)火時間是活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)前開始點(diǎn)火，直至運(yùn)行到上止點(diǎn)之間的角度，即點(diǎn)火提前角。

在二沖程汽油機(jī)的運(yùn)行過程中，點(diǎn)火時間有著嚴(yán)格的界定。這個特定的點(diǎn)火提前角意義重大，它決定著發(fā)動機(jī)能否高效、穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。在有分電器的二沖程汽油機(jī)里，人們能夠通過旋轉(zhuǎn)分電器來對點(diǎn)火時間進(jìn)行調(diào)整；然而對于配備電控系統(tǒng)的汽油機(jī)，其點(diǎn)火時間由程序控制，無法手動干預(yù)。

倘若點(diǎn)火時間過早，汽油機(jī)很可能出現(xiàn)爆燃現(xiàn)象；而點(diǎn)火時間過遲，不僅會引起爆震，還可能致使發(fā)動機(jī)過熱，機(jī)械效率也會隨之下降。所以，調(diào)整點(diǎn)火時間十分關(guān)鍵。常見的調(diào)整步驟有轉(zhuǎn)動曲軸使飛輪刻度線與變速器殼體指針對齊等一系列操作，且調(diào)整時要使用專業(yè)工具并按規(guī)定操作。

二沖程汽油機(jī)的點(diǎn)火時間影響深遠(yuǎn)，關(guān)乎發(fā)動機(jī)的多個性能指標(biāo)。正確把握點(diǎn)火時間，才能讓發(fā)動機(jī)的性能得到充分發(fā)揮，確保車輛平穩(wěn)運(yùn)行。