汽車機油變少主要是由部件老化、高溫蒸發(fā)、燃燒消耗、外部泄漏等原因造成的。

部件老化方面，像氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門導管、發(fā)動機體密封圈等隨著車輛使用時間增長逐漸老化，使得原本密封良好的部位出現縫隙，機油就會從這些地方流出，有的還會進入燃燒室。高溫蒸發(fā)也是重要因素，發(fā)動機在高溫環(huán)境下持續(xù)工作，機油的溫度隨之升高，進而霧化蒸發(fā)。燃燒消耗不可忽視，在活塞運動、氣門挺桿潤滑等過程中，部分機油會被燒掉。而外部泄漏涵蓋多個部位，曲軸后油封、油底殼、機油濾芯等部位一旦出現問題，就會導致機油直接泄漏到發(fā)動機外部。

汽車機油變少是多種因素綜合作用的結果。部件老化破壞了密封結構，高溫蒸發(fā)讓機油以氣態(tài)形式減少，燃燒消耗在正常運轉中損耗機油，外部泄漏則讓機油直接流失。了解這些原因，有助于車主更好地維護車輛，及時發(fā)現并解決機油減少的問題 。