氣門間隙過大或過小都會對發(fā)動機產(chǎn)生諸多不良影響。

氣門間隙過大時，氣門開啟的時間會縮短，開啟的程度也會減小，這就導(dǎo)致發(fā)動機進氣量不足，排氣也不干凈，直接影響了發(fā)動機的動力輸出，使其功率下降。而且，過大的間隙會讓配氣機構(gòu)零件間產(chǎn)生撞擊，不僅會加快零件的磨損，還會讓發(fā)動機運行時的噪音明顯增大，降低了駕駛的舒適性。

氣門間隙過小時，發(fā)動機工作中零件受熱膨脹，氣門就會關(guān)閉不嚴，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，功率隨之降低。同時，氣門密封性受影響，容易產(chǎn)生積碳，嚴重時氣門甚至會被燒壞，或者與活塞發(fā)生撞擊。這不僅會造成氣缸漏氣、壓縮不足，引發(fā)怠速不穩(wěn)、動力下降等故障，還可能損壞氣門搖臂和凸輪軸等部件，增加維修成本。

氣門間隙無論是過大還是過小，都不利于發(fā)動機的正常運行。所以，定期檢查和調(diào)整氣門間隙，對維持發(fā)動機良好狀態(tài)至關(guān)重要。