摩托車發(fā)動機噴火，可能是因過量燃油未燃燒排出，也可能是引擎故障或維護不當導致。

摩托車發(fā)動機噴火原因多樣。從點火系統(tǒng)看，點火提前角過大，比如點火控制器等部件故障，會使燃燒過程異常，未燃燃油排出后遇高溫等情況就可能引發(fā)噴火；火花塞磨損、污染或損壞，無法正常點火，也會造成燃油不能及時燃燒而積聚，最終出現(xiàn)噴火現(xiàn)象。燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴射器或管路出現(xiàn)問題，導致燃油供應異常，過多燃油進入排氣管也會產(chǎn)生噴火。進氣系統(tǒng)若堵塞、破損或漏氣，使空氣與燃油的混合比例失調(diào)，混合氣過濃，未充分燃燒的燃油就易在排氣管噴火。此外，發(fā)動機過熱，像冷卻系統(tǒng)故障或冷卻液不足，會影響發(fā)動機正常工作，也可能導致噴火。還有一種情況，部分摩托車專門在排氣系統(tǒng)設置“火焰噴射器”裝置，利用未完全燃燒的燃料和空氣混合物產(chǎn)生火焰并噴出。

總之，摩托車發(fā)動機噴火原因復雜，涉及多個系統(tǒng)，出現(xiàn)此現(xiàn)象需及時檢查維修，日常也要做好保養(yǎng)維護。