汽車直角拐彎時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不是固定值，需依據(jù)車型、車速、路況等具體情況靈活調(diào)整。

不同車型的方向盤(pán)從正中間向左或向右“打死”的圈數(shù)有差異，少則2圈，多則3圈，一般來(lái)說(shuō)，直角拐彎時(shí)將方向盤(pán)轉(zhuǎn)至159 - 160°，通常視為“打死”較為合適。在駕考直角左轉(zhuǎn)彎時(shí)，當(dāng)車輛位置與拐角一致或引擎蓋擋住前方馬路牙子視線時(shí)，要打滿方向轉(zhuǎn)彎，同時(shí)留意左右后視鏡，根據(jù)車身與障礙物距離適當(dāng)回方向盤(pán)；右視鏡與直角線平行時(shí)，車速快就早點(diǎn)向右2圈打死方向盤(pán)，車速慢就等平行時(shí)打。在實(shí)際道路上，轉(zhuǎn)大彎時(shí)車盡量靠外側(cè)行駛，轉(zhuǎn)彎前靠外側(cè)開(kāi)始向內(nèi)打方向，車頭快到對(duì)面邊線時(shí)，邊看前方邊觀察后視鏡慢慢回方向盤(pán)，車中部快過(guò)直角頂點(diǎn)時(shí)再修正車頭。

總之，汽車直角拐彎時(shí)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度要綜合多方面因素考量，唯有不斷練習(xí)，才能精準(zhǔn)把握，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、安全轉(zhuǎn)彎。