方向盤通過機械傳動或電子輔助系統(tǒng)，將駕駛者的轉(zhuǎn)動動作轉(zhuǎn)化為車輪的轉(zhuǎn)向，從而控制汽車行駛方向。

傳統(tǒng)汽車依靠機械傳動，轉(zhuǎn)向柱把方向盤的轉(zhuǎn)動傳遞給轉(zhuǎn)向機，實現(xiàn)車輪角度的改變。而現(xiàn)代汽車普遍采用電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它能依據(jù)車速、轉(zhuǎn)向角度等因素，為駕駛者提供助力，讓轉(zhuǎn)向操作更加輕松。這就如同為駕駛者的操作提供了一位貼心助手，減輕了駕駛的負(fù)擔(dān)。

在實際駕駛中，正確的握持姿勢是關(guān)鍵。雙手應(yīng)放在“九點”和“三點”位置，這樣能確保對方向盤的有效控制。轉(zhuǎn)向時要平穩(wěn)流暢，避免急促大幅轉(zhuǎn)動，完成轉(zhuǎn)向后需及時回正。不同路況下，操作方式也有所不同。城市道路需靈活應(yīng)對，山區(qū)道路要提前預(yù)判，濕滑或冰雪路面動作要輕柔。

方向盤作為駕駛者與汽車溝通的重要媒介，其控制方式既基于科學(xué)的機械和電子原理，又需要駕駛者根據(jù)不同情況靈活操作，從而確保行車的安全與順暢。