將汽車(chē)音響的高中低音調(diào)到最佳狀態(tài)并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn)，需依個(gè)人聽(tīng)感反復(fù)調(diào)試。

首先要將汽車(chē)主機(jī)的所有附加功能恢復(fù)到出廠(chǎng)狀態(tài)，把高、中、低音和左右平衡都調(diào)至中間位置，同時(shí)將功放和低音炮的音量調(diào)至最低。這是基礎(chǔ)步驟，能讓音響回到初始的“中立”狀態(tài)，便于后續(xù)精準(zhǔn)調(diào)整。

參考頻段調(diào)節(jié)也很關(guān)鍵，低音在60HZ到250HZ，中音在1KHZ到4KHZ，高音在6KHZ到15KHZ。比如播放測(cè)試曲目時(shí)，將音量調(diào)至中等偏上，如半數(shù)或3/5位置，能助力各頻段聲音融合。通常高音可+1，低音+2 ，調(diào)節(jié)幅度+-不超3。娛樂(lè)設(shè)置時(shí)，可把低音調(diào)到8 - 9（低頻失真就調(diào)?。?，中音調(diào)到2 - 3，高音調(diào)至5 - 6，左右均衡和前后均衡置中，還可將聲場(chǎng)往前移2或3格。

此外，利用均衡器、DSP功放、分頻器等也是實(shí)用方法。總之，汽車(chē)音響的調(diào)節(jié)需要耐心與細(xì)心，通過(guò)不斷嘗試找到契合自己的最佳狀態(tài)，讓美妙音樂(lè)在車(chē)內(nèi)流淌。