踩離合油門(mén)時(shí)腿會(huì)抖，可從調(diào)整駕駛姿勢(shì)、克服心理因素、增強(qiáng)腿部力量以及排查車(chē)輛問(wèn)題等方面解決。

駕駛姿勢(shì)不正確會(huì)導(dǎo)致腿部支撐不合理，進(jìn)而引起腿抖。此時(shí)應(yīng)調(diào)整座椅位置，以腳跟為支點(diǎn)操作踏板，讓雙腳自然放置在踏板上，膝蓋有活動(dòng)空間，靠背角度以手腕能觸及方向盤(pán)為佳，頭枕與后腦勺中央對(duì)齊。心理因素也是常見(jiàn)原因，新手因技術(shù)不熟練，在考試或復(fù)雜路況下易緊張焦慮?？赏ㄟ^(guò)多練習(xí)提高技能、增強(qiáng)自信，實(shí)際駕駛時(shí)做些放松動(dòng)作來(lái)克服。腿部力量不足，長(zhǎng)時(shí)間踩離合會(huì)使腿部疲勞致抖，平時(shí)可進(jìn)行深蹲、踮腳尖、蛙跳等鍛煉，駕駛中也適當(dāng)休息。另外，若離合踏板過(guò)硬或回位彈簧過(guò)緊，也會(huì)造成腿抖，這種情況需請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員對(duì)踏板潤(rùn)滑或更換回位彈簧 。

總之，只要從多方面入手，調(diào)整好自身狀態(tài)和駕駛習(xí)慣，排查并解決車(chē)輛可能存在的問(wèn)題，就能有效解決踩離合油門(mén)時(shí)腿抖的現(xiàn)象，讓駕駛更加從容。