等紅燈時(shí)，自動(dòng)擋車可根據(jù)剩余時(shí)長(zhǎng)來(lái)選擇操作方式，短時(shí)間掛D擋踩剎車，長(zhǎng)時(shí)間則掛N擋拉手剎。

一般來(lái)說(shuō)，若紅燈剛跳轉(zhuǎn)或剩余時(shí)間較長(zhǎng)，建議掛入N擋并拉起手剎。這樣能切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸，讓右腳得以解放，也可避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車帶來(lái)的疲勞。而且，N擋時(shí)離合器或摩擦片處于分開(kāi)狀態(tài)，能減少不必要的磨損。要是紅燈只剩十來(lái)秒，或者路況是走走停停的狀態(tài)，那就掛D擋踩剎車。這種方式能讓車輛及時(shí)起步，無(wú)需頻繁換擋，保證駕駛的流暢性。

需要注意的是，等紅燈時(shí)絕對(duì)不能掛P擋，因?yàn)橐坏┌l(fā)生追尾，P擋的鎖止機(jī)構(gòu)可能會(huì)損壞，甚至導(dǎo)致變速箱報(bào)廢。另外，短時(shí)間掛D擋踩剎車尚可，但時(shí)間一長(zhǎng)，對(duì)不同類型的變速箱會(huì)有不同程度的影響。所以，長(zhǎng)時(shí)間等待紅燈，還是掛N擋拉手剎更為妥當(dāng)?？傊侠磉\(yùn)用擋位，能讓駕駛過(guò)程更加輕松，也有助于保護(hù)車輛。