豐田威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤拆解后，整體品質有亮點也有可提升之處。

豐田威馳采用前麥弗遜獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，部分車主反饋其懸架偏硬。這種懸架設定在一定程度上能保證車輛的操控穩(wěn)定性，但在應對顛簸路面時，舒適性可能會有所欠缺。

底盤平整度方面，威馳表現(xiàn)不錯，然而卻沒有護板保護，僅依靠涂層。這雖然能在一定程度上防止底盤生銹，但對于來自路面的異物撞擊防護能力有限。前懸部分的‘H’型副車架承受重量比捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大，說明其在結構設計上有一定優(yōu)勢，能更好地應對車輛行駛中的各種力。不過發(fā)動機底部沒有護板防護，這可能會讓發(fā)動機在復雜路況下容易受到損傷。在排氣管隔熱方面，威馳的隔熱瓦與捷達水平相當，能較好地隔絕熱量，保障車內(nèi)乘坐環(huán)境的舒適。

豐田威馳底盤有結構設計上的優(yōu)勢，如前懸副車架承受重量較大、底盤平整度良好以及排氣管隔熱不錯等。但也存在一些不足，像底盤和發(fā)動機底部缺少護板防護等問題?？傮w來說，有值得肯定的地方，也有改進的空間。