專業(yè)輪轂可以修復(fù)。

在汽車的日常使用過程中，輪轂難免會出現(xiàn)各種損傷，諸如擦傷、變形、裂縫等。面對這些狀況，存在多種專業(yè)的修復(fù)手段。像是固定孔損傷變大時，能夠通過堆焊以及重新鉆孔來解決；輕微擦傷可利用專業(yè)打磨工具處理，較深的擦傷則需要填補(bǔ)修復(fù)。對于輪轂鋼圈出現(xiàn)的變形、裂縫等問題，借助高溫烤漆修復(fù)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，便可以實(shí)現(xiàn)修復(fù)翻新。在修復(fù)過程中，會進(jìn)行焊接、熱處理、動平衡檢測、氣密性檢測等一系列嚴(yán)謹(jǐn)操作。不過，修復(fù)并非萬能，若傷及中間支撐杠，破壞了安全結(jié)構(gòu)，又或是電鍍表面損壞過于嚴(yán)重，往往就難以修復(fù)了。

總之，專業(yè)輪轂雖可修復(fù)，但有一定的限制條件。車主在日常用車時，仍需注意保護(hù)輪轂，盡量減少損傷的發(fā)生。一旦輪轂出現(xiàn)損傷，應(yīng)及時咨詢專業(yè)人士，選擇合適的修復(fù)方式，以確保行車安全。