作為豐田集團(tuán)最先進(jìn)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)之一，7GR-FKS在大名鼎鼎的2GR-FSE上發(fā)展而來，排量為3.5L，采用了D-4s雙噴射雙循環(huán)技術(shù)，針對國內(nèi)的油品以及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)做了特殊調(diào)校后，最大馬力為280匹，峰值扭矩為365N·m，其工信部綜合油耗為11L/100km。

作為豐田集團(tuán)最先進(jìn)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)之一，7GR-FKS在大名鼎鼎的2GR-FSE上發(fā)展而來，排量為3.5L，采用了D-4s雙噴射雙循環(huán)技術(shù)，針對國內(nèi)的油品以及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)做了特殊調(diào)校后，最大馬力為280匹，峰值扭矩為365N·m，其工信部綜合油耗為11L/100km。

11.7L/100km。豐田霸道3.5底掛備胎別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵護(hù)欄完美映襯，結(jié)合寬大的后窗及渾圓的尾燈，令新款霸道3.5更具懾人的氣魄與魅力。豐田霸道車廂內(nèi)以柔和顏色作主調(diào)，大量使用真皮桃木，體現(xiàn)趨時(shí)的美學(xué)風(fēng)格，更充裕的車廂空間，帶來高人一等的舒適享受?？勺鞫鄠€(gè)方向控制的前排電動(dòng)座椅，既舒適亦可創(chuàng)造靈活多變的車廂空間。豐田霸道3.5底掛備胎采用了新開發(fā)的高剛性車體框架和左右獨(dú)立控制的全自動(dòng)空調(diào)。豐田霸道3.5底掛備胎簡單的升級(jí)，又是一個(gè)大跨度，更加完善越野能力，舒適度大幅度提高。