汽車方向盤轉(zhuǎn)向助力泵里有空氣，可通過多種方法排出。

若要排出轉(zhuǎn)向助力泵里的空氣，有不同操作方式。一種是先將油料加至標定線，啟動發(fā)動機并怠速運行，多次把方向盤打到極限位置，在極限位置施加約10公斤的力并保持2至3秒，之后再次加油至標記線，不斷重復(fù)，直到油泵內(nèi)無氣泡。另一種是先加滿轉(zhuǎn)向油箱，不啟動發(fā)動機，分別拆開左右轉(zhuǎn)向油缸的軟管與鐵管連接處，轉(zhuǎn)動方向盤數(shù)次后重新連接管路。還有一種，注入新助力油后，大幅度轉(zhuǎn)動方向盤讓新油滲透并排出舊油，但要避免長時間快速打方向，以防油壓過高噴油。此外，根據(jù)助力泵類型不同也有不同排氣方法，比如動力轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向助力泵，可用塑料管連接放油塞進行排氣等。

這些方法能有效排出汽車方向盤轉(zhuǎn)向助力泵里的空氣，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常運行，讓駕駛更加輕松、安全。