ND855發(fā)動機(jī)調(diào)整頂筒間隙打表，需先確保發(fā)動機(jī)冷卻停止運(yùn)行，經(jīng)抬高汽車等一系列操作后，測量氣門與搖臂間隙，按情況調(diào)整，完成后檢查并測試運(yùn)行。

首先，要讓發(fā)動機(jī)充分冷卻并停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這是為了避免操作時(shí)因發(fā)動機(jī)高溫帶來危險(xiǎn)，同時(shí)保證測量的準(zhǔn)確性。接著，用千斤頂把汽車抬高，方便后續(xù)找到氣門室蓋上關(guān)鍵的調(diào)整螺絲，即帶“T”形或“L”形標(biāo)志的螺絲，使用12毫米扳手將其松開。這一步為測量氣門與搖臂間隙做好準(zhǔn)備。

之后，運(yùn)用氣門間隙規(guī)精確測量兩者間隙。若間隙過大，就需要用氣門銼對氣門桿進(jìn)行修整。修整完畢，重新安裝并擰緊氣門室蓋，再用扳手將調(diào)整螺絲擰緊。此時(shí)，需仔細(xì)檢查所有氣門間隙，看是否處于制造商推薦的范圍。若有不正常的情況，要進(jìn)一步調(diào)整，或者尋求專業(yè)人士的幫助。

最后，重新啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行測試運(yùn)行。在運(yùn)行過程中，要定期檢查氣門間隙，確保整個(gè)調(diào)整工作準(zhǔn)確無誤。這樣，就能較好地完成ND855發(fā)動機(jī)調(diào)整頂筒間隙打表工作，保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。