起亞K5的運(yùn)動(dòng)模式是一種可讓車(chē)輛油門(mén)響應(yīng)更敏感、動(dòng)力輸出更積極、懸掛系統(tǒng)更硬朗，進(jìn)而提升操控性能的駕駛模式。

在起亞K5的運(yùn)動(dòng)模式下，駕駛者能明顯感受到車(chē)輛性格的轉(zhuǎn)變。油門(mén)響應(yīng)的敏感度大幅提升，只需輕輕踩下油門(mén)踏板，車(chē)輛就能迅速做出反應(yīng)，動(dòng)力源源不斷地輸出，帶來(lái)更強(qiáng)烈的推背感，無(wú)論是起步還是中后段加速，都顯得更加干脆利落。與此同時(shí)，懸掛系統(tǒng)也會(huì)相應(yīng)調(diào)整，變得更加硬朗。這使得車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)，能夠更好地抵抗側(cè)傾，保持車(chē)身的穩(wěn)定性和姿態(tài)，讓駕駛者在彎道中更有信心。

此外，運(yùn)動(dòng)模式還會(huì)改變換擋時(shí)間和轉(zhuǎn)向響應(yīng)，進(jìn)一步優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。這種模式為那些追求駕駛激情、喜歡激烈駕駛的用戶(hù)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。不過(guò)，由于運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)輛動(dòng)力輸出較為激進(jìn)，油耗也可能會(huì)有所增加。所以，駕駛者可根據(jù)實(shí)際需求，靈活在不同駕駛模式間切換。起亞K5的運(yùn)動(dòng)模式為用戶(hù)帶來(lái)了獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣與體驗(yàn)。