給助力泵排空氣的方法因助力泵類型而異，轉(zhuǎn)向助力泵和剎車助力泵的排空氣方式各有其具體操作流程。

轉(zhuǎn)向助力泵排空氣，有多種途徑?？梢韵葘⒂土霞又翗硕ň€，啟動發(fā)動機怠速運行，多次把方向盤打到極限位置，在極限位置施加約10公斤力保持2至3秒，之后再次加油至標記線，反復(fù)操作直至油泵內(nèi)無氣泡。也能先把轉(zhuǎn)向油箱填滿，不啟動發(fā)動機，拆開左右轉(zhuǎn)向油缸的軟管與鐵管連接處，轉(zhuǎn)動方向盤后重新連接管路。還可在發(fā)動機怠速時，來回把方向盤打到底，打到底時用力保持片刻，再加油到標記，直至油箱無氣泡 。

剎車助力泵排空氣，要先準備好扳手等工具，找到助力泵放油螺絲擰松，在剎車油壺添加新剎車油。一人車內(nèi)反復(fù)踩剎車踏板并保持幾秒后松開，另一人觀察，當放油螺絲流出無氣泡的剎車油時迅速擰緊。按照右后輪、左后輪、右前輪、左前輪的順序依次排空氣，過程中留意油位，及時添加。

總之，給助力泵排空氣需要細致操作，嚴格按照對應(yīng)方法進行，才能保障助力泵正常工作，讓車輛操控和制動性能良好。