摩托車避震器常見的調(diào)節(jié)方式有預(yù)載調(diào)節(jié)、壓縮阻尼調(diào)節(jié)和回彈阻尼調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時要綜合多方面因素，且調(diào)節(jié)后需騎行測試 。

調(diào)節(jié)避震器前，要先了解其類型，準(zhǔn)備好扳手等工具，并檢查外觀有無損壞。預(yù)載調(diào)節(jié)能改變彈簧初始壓縮量，重載時增加預(yù)載，追求舒適就減少預(yù)載。壓縮阻尼調(diào)節(jié)影響壓縮行程阻力，高速激烈駕駛可增大，想更好吸收小顛簸則降低。回彈阻尼調(diào)節(jié)能控制回彈速度，加大可提高操控性，減小會讓反應(yīng)更靈敏。

調(diào)節(jié)順序上，通常先調(diào)預(yù)載，再調(diào)壓縮和回彈阻尼。而且不同型號和品牌的調(diào)節(jié)方式、范圍存在差異，調(diào)節(jié)前應(yīng)仔細閱讀車輛使用手冊，或向?qū)I(yè)技師咨詢。實際騎行測試也必不可少，在不同路況下感受調(diào)整效果并進一步微調(diào)?？傊ν熊嚤苷鹌鞯恼{(diào)節(jié)是一個精細活，合理調(diào)節(jié)能顯著提升騎行的舒適性、穩(wěn)定性和操控性。