汽車離合確實(shí)有“干”和“濕”之分。

干式離合器與濕式離合器在多個(gè)方面存在明顯差異。從散熱方式看，干式離合器依靠空氣散熱，濕式離合器則通過油液散熱，后者散熱效率更高。傳動(dòng)效率上，干式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒有離合器油的阻隔，傳動(dòng)效率較高，能輕便控制動(dòng)力的接合與分離，咬合反應(yīng)快、咬合力大；而濕式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能量損失大，傳遞扭矩沒那么明確。

價(jià)格方面，匹配干式離合器的汽車因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，價(jià)格相對(duì)較低；濕式離合器因技術(shù)和結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較高。在使用壽命上，干式離合器采用空氣冷卻，摩擦片冷卻不如濕式，長(zhǎng)時(shí)間半離合會(huì)降低使用壽命；濕式離合器的摩擦副封閉在飛輪內(nèi)腔里，采用浸油潤(rùn)滑，摩擦片損耗微小，使用壽命長(zhǎng)。操控性上，干式離合器需頻繁換擋，對(duì)駕駛技術(shù)要求高，操控性相對(duì)較差；濕式離合器換擋更平順，操控更穩(wěn)定。

總之，干離合和濕離合特點(diǎn)鮮明，各有優(yōu)劣，汽車廠商會(huì)根據(jù)車型定位等因素來(lái)選擇合適的離合器類型，以滿足不同消費(fèi)者的需求 。