行人保護(hù)通過碰撞傳感器檢測碰撞，經(jīng)電子控制系統(tǒng)判斷，利用引擎蓋抬起、外部氣囊展開、車身吸能材料等方式，減少行人與車輛硬質(zhì)部件直接碰撞力度，降低受傷程度。

車輛的行人保護(hù)系統(tǒng)包含多個精妙設(shè)計。碰撞傳感器多安裝在車輛前部，像敏銳的感知器，一旦檢測到碰撞，便迅速將信息傳遞給電子控制系統(tǒng)。電子控制系統(tǒng)猶如智慧大腦，根據(jù)接收到的信號判斷是否啟動保護(hù)機(jī)制。其中，引擎蓋抬起機(jī)制是重要一環(huán)，在短時間內(nèi)將引擎蓋抬起，能有效形成緩沖區(qū)，降低行人與發(fā)動機(jī)直接碰撞的風(fēng)險。部分高級車輛還在前部保險杠內(nèi)設(shè)置外部氣囊系統(tǒng)，碰撞瞬間氣囊展開充氣，為行人的腿部和軀干打造緩沖區(qū)域。

此外，車身吸能材料也是行人保護(hù)的關(guān)鍵。吸能保險杠、軟性引擎蓋材料等，還有無銳角的大燈和附件設(shè)計，都能在碰撞時吸收能量，減輕對行人的傷害。行人保護(hù)系統(tǒng)憑借多種科學(xué)有效的方式，為行人安全保駕護(hù)航，在關(guān)鍵時刻發(fā)揮重要作用，降低交通事故對行人造成的傷害。