國(guó)三車(chē)無(wú)法通過(guò)改裝合法達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。

排放標(biāo)準(zhǔn)在車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)就已確定，改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于非法改裝，且車(chē)架號(hào)和環(huán)保備案等車(chē)輛身份證明無(wú)法改變。國(guó)三與國(guó)四在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、尾氣處理裝置等方面差異較大，要達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行重大改進(jìn)甚至更換發(fā)動(dòng)機(jī)，尾氣處理系統(tǒng)也要增加顆粒捕捉器等。但由于車(chē)輛架構(gòu)設(shè)計(jì)限制，很多國(guó)三車(chē)難以通過(guò)后期改裝實(shí)現(xiàn)升級(jí)，且升級(jí)成本高昂。即便尾氣排放符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛身份依然是國(guó)三車(chē)，無(wú)法獲得合法國(guó)四身份。

雖然不能升級(jí)為國(guó)四，但可對(duì)三元催化等尾氣后處理系統(tǒng)進(jìn)行改裝，使排放有所改善，不過(guò)這只是有限優(yōu)化，不能改變車(chē)輛本質(zhì)屬性。車(chē)主購(gòu)車(chē)時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，以避免因排放標(biāo)準(zhǔn)限制帶來(lái)的不便。