單后搖臂和雙后搖臂哪個(gè)更適合摩托車，取決于個(gè)人的駕駛習(xí)慣、需求以及預(yù)算等因素。

單后搖臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡約，質(zhì)量更輕，能減少對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊，對(duì)提升車輛的穩(wěn)定性與操控性有益。它獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，極具現(xiàn)代科技感。在賽道騎行等特定場景中，單后搖臂可提供出色的性能，制動(dòng)反應(yīng)速度也更快，換胎還較為便利。不過，單后搖臂安裝位置靠近車輛中心，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性欠佳，制動(dòng)時(shí)存在后輪打滑風(fēng)險(xiǎn)，且制造成本和維護(hù)成本較高。

雙后搖臂能更好地平衡前后輪載荷，提升騎行的穩(wěn)定性與舒適性。其對(duì)稱設(shè)計(jì)讓承重能力出色，能有效抵消震動(dòng)和噪音，在高速和彎道行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，維修也較為方便。然而，雙后搖臂結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量相對(duì)較大，可能會(huì)影響車輛的加速性能，制造成本也更高，換胎耗時(shí)較長。

總之，若是注重操控性能和懸掛穩(wěn)定性，且預(yù)算充足，單后搖臂是不錯(cuò)的選擇；要是更看重性價(jià)比、維修便利性和舒適性，那么雙后搖臂或許更適合。