調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)需通過(guò)調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙，找到第一缸壓縮沖程上止點(diǎn)位置并測(cè)量進(jìn)排氣門相關(guān)時(shí)間和角度，進(jìn)而將分電器調(diào)整到最佳點(diǎn)火時(shí)間 。

調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，首先要調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙，該間隙大小會(huì)對(duì)高壓火花強(qiáng)度和點(diǎn)火時(shí)間產(chǎn)生影響，間隙過(guò)大點(diǎn)火提前，過(guò)小則點(diǎn)火滯后。接著，要找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)位置，這一步需旋松火花塞，保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)。之后，安裝百分表支架和表頭，讓觸頭垂直接觸排氣門彈簧座，小指針在1 - 2之間，并調(diào)整角度盤使百分表大指針對(duì)“0” ，在飛輪裝角度盤，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，排氣門開啟時(shí)將角度盤指針調(diào)到“0”。測(cè)量排氣門開啟延續(xù)角等數(shù)據(jù)，通過(guò)同樣方法檢查進(jìn)氣門開閉時(shí)間及開啟延續(xù)角。

通過(guò)上述一系列操作，精確測(cè)量進(jìn)排氣門相關(guān)時(shí)間和角度，便能將分電器調(diào)整到最佳點(diǎn)火時(shí)間，確保點(diǎn)火系統(tǒng)在正確時(shí)機(jī)提供高壓火花，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率和性能。