調(diào)整點火正時需通過調(diào)整分電器斷電觸點間隙，找到第一缸壓縮沖程上止點位置并測量進排氣門相關(guān)時間和角度，進而將分電器調(diào)整到最佳點火時間 。

調(diào)整點火正時，首先要調(diào)整分電器斷電觸點間隙，該間隙大小會對高壓火花強度和點火時間產(chǎn)生影響，間隙過大點火提前，過小則點火滯后。接著，要找出第一缸壓縮行程上止點位置，這一步需旋松火花塞，保證發(fā)動機處于冷態(tài)。之后，安裝百分表支架和表頭，讓觸頭垂直接觸排氣門彈簧座，小指針在1 - 2之間，并調(diào)整角度盤使百分表大指針對“0” ，在飛輪裝角度盤，慢慢轉(zhuǎn)動飛輪，排氣門開啟時將角度盤指針調(diào)到“0”。測量排氣門開啟延續(xù)角等數(shù)據(jù)，通過同樣方法檢查進氣門開閉時間及開啟延續(xù)角。

通過上述一系列操作，精確測量進排氣門相關(guān)時間和角度，便能將分電器調(diào)整到最佳點火時間，確保點火系統(tǒng)在正確時機提供高壓火花，提升發(fā)動機效率和性能。