Buddyclub裝車后的八代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），高低速駕駛體驗各有亮點。

在低速行駛時，八代思域經(jīng)Buddyclub改裝后動力輸出平穩(wěn)且表現(xiàn)不錯。這得益于其對發(fā)動機等方面的精心調(diào)校。就像動力改造將Si原廠紅頭K20發(fā)動機上半座與K24下半座結(jié)合并擴缸到2.6升，換裝諸多強化套件，為低速行駛提供了堅實的動力基礎。而且，下盤采用Buddy Club EVO Spec競技版避震器等，提升了車身剛性，使得車輛在低速過彎等操作時，能保持較好的穩(wěn)定性，給駕駛者帶來安心的駕駛感受。

高速行駛狀態(tài)下，其優(yōu)勢也較為明顯。例如排氣選用HKS直排，雖然在一定程度上損失了低扭，但在高轉(zhuǎn)速區(qū)間能帶來別樣的駕駛樂趣。駕駛者能明顯感受到發(fā)動機在高轉(zhuǎn)時的強勁爆發(fā)力。搭配高檔的剎車系統(tǒng)，在高速行駛需要制動時，能提供可靠的制動力，保障行車安全。

Buddyclub對八代思域的改裝，無論是在低速還是高速駕駛場景下，都通過一系列的改裝措施，提升了車輛的性能與駕駛體驗，讓駕駛者能在不同速度區(qū)間感受獨特的駕駛樂趣 。