天津一汽新車的動力系統(tǒng)在技術(shù)應(yīng)用、動力性能和燃油經(jīng)濟性等方面獨具特色，能滿足不同消費者需求。

在技術(shù)應(yīng)用上，夏利N5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.3L發(fā)動機采用DOHC機構(gòu)、可變氣門正時系統(tǒng)以及獨立點火線圈，在技術(shù)層面展現(xiàn)出優(yōu)勢；威志V5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2014款配備的CA4GA5發(fā)動機，采用靜音正時金屬鏈條，終身免維護，同時配備VCT - i氣門正時系統(tǒng)、電子油門技術(shù)、8mm曲軸偏置技術(shù)，可降低油耗、提升動力。

在動力性能和燃油經(jīng)濟性方面，駿派D60有1.5L和1.8L引擎可選，其中1.8L發(fā)動機是豐田2ZR系列，起步輕快，油門響應(yīng)靈敏，動力輸出線性且持續(xù)有力。與之匹配的全進口愛信6速手自一體變速箱，不僅平順度出色，轉(zhuǎn)速控制精準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟性佳，還設(shè)有“S擋”和純手動模式，滿足不同駕駛需求。天津一汽生產(chǎn)的發(fā)動機，如1.5L、1.8L自然吸氣發(fā)動機采用VVT技術(shù)，動力強且油耗低；2.0L自然吸氣發(fā)動機高功率低油耗；最新的1.6L渦輪增壓發(fā)動機更是在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色。

天津一汽新車動力系統(tǒng)憑借多樣技術(shù)應(yīng)用，兼顧動力性能與燃油經(jīng)濟性，為消費者帶來穩(wěn)定且高效的駕駛體驗。