胎壓監(jiān)測(cè)裝置總是報(bào)警，原因包括輪胎狀況不佳、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障以及外界溫度變化等。

輪胎狀況是引發(fā)報(bào)警的常見(jiàn)因素。輪胎被尖銳物體扎破會(huì)導(dǎo)致慢漏氣，充氣過(guò)量或不足、磨損嚴(yán)重，以及汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致胎壓自然降低，都會(huì)使胎壓超出正常范圍，進(jìn)而觸發(fā)報(bào)警。比如，輪胎被扎后，即使當(dāng)時(shí)看起來(lái)問(wèn)題不大，但隨著時(shí)間推移，胎壓會(huì)逐漸降低。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自身出現(xiàn)故障，也可能造成誤報(bào)。傳感器故障、系統(tǒng)軟件或硬件問(wèn)題，都可能干擾監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性，發(fā)出錯(cuò)誤的報(bào)警信號(hào)。此外，更換輪胎后若沒(méi)重置胎壓模塊，也會(huì)使系統(tǒng)“誤判”。

外界溫度變化對(duì)輪胎胎壓影響明顯。溫度大幅波動(dòng)時(shí)，輪胎內(nèi)氣體熱脹冷縮，胎壓隨之改變，超出標(biāo)定范圍就會(huì)引發(fā)報(bào)警。

總之，胎壓監(jiān)測(cè)裝置報(bào)警的原因較為復(fù)雜。遇到報(bào)警時(shí)，駕駛者要冷靜排查，及時(shí)處理，以保障行車(chē)安全。