建設(shè)摩托車的質(zhì)量在國產(chǎn)摩托車中處于中等偏上水平。

建設(shè)摩托車的質(zhì)量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其生產(chǎn)有著嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，零部件采購優(yōu)質(zhì)，為整車質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定，動力輸出強(qiáng)勁，同時(shí)油耗較低，能滿足日常使用和出行需求。車架具備良好的強(qiáng)度與韌性，裝配工藝精細(xì)，并且經(jīng)過嚴(yán)格檢測才流入市場。

在優(yōu)勢方面，建設(shè)摩托車性價(jià)比高，價(jià)格親民，能讓更多消費(fèi)者接受。在技術(shù)創(chuàng)新上持續(xù)投入，有智能化應(yīng)用等亮點(diǎn)。售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，全國各大城市均有網(wǎng)點(diǎn)，維修人員專業(yè)，能提供原廠零部件和質(zhì)保服務(wù)。此外，制造工藝先進(jìn)，車架焊接精湛，零部件加工精度高，動力、懸掛和制動系統(tǒng)表現(xiàn)良好。

不過市場上存在打著建設(shè)旗號的近似商標(biāo)車型，質(zhì)量參差不齊。總體而言，建設(shè)摩托車以其穩(wěn)定的質(zhì)量、實(shí)用的性能和完善的售后，成為眾多消費(fèi)者的可靠選擇。