輪胎不做動(dòng)平衡，會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損嚴(yán)重、油耗增加、底盤和懸掛系統(tǒng)受損、車身和方向盤抖動(dòng)，甚至帶來安全隱患。

輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其動(dòng)平衡至關(guān)重要。當(dāng)輪胎不做動(dòng)平衡時(shí)，會(huì)處于不平衡狀態(tài)，這會(huì)使輪胎在行駛過程中磨損加劇，原本均勻的磨損模式被打破，部分區(qū)域磨損更快，導(dǎo)致輪胎壽命縮短。同時(shí)，不平衡的輪胎會(huì)增加行駛阻力，車輛需要消耗更多能量來克服這種阻力，進(jìn)而使油耗上升。

此外，這種不平衡還會(huì)對車輛底盤和懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生額外的沖擊力，加劇它們的磨損。而在駕駛體驗(yàn)上，最直觀的感受就是車身和方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，嚴(yán)重影響乘客的舒適度。并且，當(dāng)車輛行駛到一定速度范圍時(shí)，還可能產(chǎn)生共振，情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)對行車安全構(gòu)成威脅。

輪胎動(dòng)平衡看似是個(gè)小問題，但帶來的影響不容小覷。為了確保車輛的性能、延長部件使用壽命以及保障行車安全，定期為輪胎做動(dòng)平衡必不可少。