國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)不能改成國(guó)四，此類操作不符合相關(guān)法規(guī)。

國(guó)三與國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)存在顯著差異，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)對(duì)尾氣排放的要求更為嚴(yán)格，還強(qiáng)調(diào)安裝先進(jìn)的車載診斷系統(tǒng)。要達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、尾氣處理系統(tǒng)等多個(gè)關(guān)鍵部件進(jìn)行改造，例如升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元并重新編程；改造尾氣處理系統(tǒng)，拆除原有裝置并安裝新設(shè)備。然而，不同品牌、型號(hào)的汽車結(jié)構(gòu)差異較大，改造需要個(gè)性化定制，且升級(jí)需要專業(yè)人員和設(shè)備，操作稍有不當(dāng)就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。同時(shí)，零部件和人工費(fèi)用較高，成本方面的壓力也不容小覷。此外，部分地區(qū)對(duì)國(guó)三改國(guó)四的合法性存在爭(zhēng)議，改造后可能無法通過年檢和上路審核。

正因國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)改國(guó)四面臨技術(shù)、成本、政策等諸多難題，并且違反相關(guān)法規(guī)，所以不能進(jìn)行這樣的改造。車主應(yīng)遵守法規(guī)，選擇合法合規(guī)的方式使用和處理車輛。