剎車跑偏需從多方面檢查和調(diào)整，確保剎車系統(tǒng)正常工作 。

先關(guān)注輪胎狀況，左右輪胎氣壓、花紋或磨損程度不一致，會影響車輛直線行駛穩(wěn)定性，需保持兩側(cè)輪胎狀態(tài)一致。輪轂軸承也不容忽視，若松緊不一致或有損壞，會干擾剎車效果，要仔細檢查并修復(fù)。

再檢查制動系統(tǒng)。制動蹄摩擦片材料、新舊程度不同，或者與制動鼓接觸面積、位置、制動間隙有差異，都可能導(dǎo)致剎車跑偏，需按規(guī)范調(diào)校左右剎車間隙或打磨剎車蹄片接觸面；輪缸技術(shù)狀況不一致、制動鼓厚度直徑不同等，也會引發(fā)問題，要排查修復(fù)；單邊制動管路問題及氣阻、單邊制動蹄與支承銷配合問題等，都要一一處理。

此外，車輛的懸架、彈簧、減振器以及前輪定位等方面出現(xiàn)問題，同樣可能造成剎車跑偏。一側(cè)懸架彈簧、減振器出現(xiàn)故障，或者前輪定位失準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)松曠、車架車橋有問題等，都需要專業(yè)的檢測與維修。處理剎車跑偏要全面細致，保障行車安全穩(wěn)定。