國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)不能改裝成國(guó)四，這既違法也面臨諸多難題。

國(guó)三與國(guó)四代表著不同的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)四對(duì)尾氣排放的要求更為嚴(yán)苛。從法律層面講，私自改裝國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)違反法規(guī)，不僅無法合法辦理手續(xù)，還會(huì)擾亂管理秩序，一旦被查處，將面臨罰款、車輛強(qiáng)制報(bào)廢等處罰。在技術(shù)方面，雖然理論上或許需要一套完整的排放控制系統(tǒng)升級(jí)方案，但實(shí)際操作極為復(fù)雜，需要專業(yè)團(tuán)隊(duì)和設(shè)備，而且改裝后能否通過檢測(cè)也未可知。此外，經(jīng)濟(jì)成本也是一個(gè)大問題，改裝所需的零部件和人工費(fèi)用高昂，性價(jià)比很低。

總之，國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)改裝為國(guó)四不僅違法，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上也不具備可行性，車主在購(gòu)車時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，以免因排放標(biāo)準(zhǔn)限制帶來不便 。