左轉(zhuǎn)大彎需靠路口中心點(diǎn)左側(cè)，以較大轉(zhuǎn)向半徑轉(zhuǎn)彎；右轉(zhuǎn)小彎要讓車輛右側(cè)遠(yuǎn)離路口中心點(diǎn)，用較小轉(zhuǎn)向半徑過彎。

左轉(zhuǎn)大彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎，能留出更充足的反應(yīng)時(shí)間。在復(fù)雜的交通狀況下，這可以有效降低突發(fā)情況帶來的危險(xiǎn)。同時(shí)，較大的轉(zhuǎn)向半徑能夠減小視野盲區(qū)，讓駕駛員更好地觀察周圍路況，降低車輛“跑偏”的風(fēng)險(xiǎn)。而且，左側(cè) A 柱盲區(qū)較大，轉(zhuǎn)大彎能讓視野更開闊，也更容易被其他交通參與者注意到。

右轉(zhuǎn)小彎，讓車輛右側(cè)遠(yuǎn)離路口中心點(diǎn)，以較小的轉(zhuǎn)向半徑過彎，轉(zhuǎn)彎后進(jìn)入直行車道最右側(cè)。這樣做能讓直行、左轉(zhuǎn)車輛先行，提高路口的通行效率。而且較小的轉(zhuǎn)彎半徑可以減少視線盲區(qū)，避免意外發(fā)生。需要注意的是，大車駕駛員右轉(zhuǎn)時(shí)要留意“內(nèi)輪差”盲區(qū)，做到“右轉(zhuǎn)必?！薄?/p>

“左轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)小彎”是很實(shí)用的駕駛技巧，能幫助駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)保障自身與其他交通參與者的安全，提升道路通行效率。