車(chē)會(huì)顛簸是輪胎、懸掛系統(tǒng)、四輪定位以及路面狀況等多方面因素共同作用的結(jié)果。

輪胎方面，氣壓不均勻、磨損不均、有異物嵌入，甚至鋼圈變形，都會(huì)使輪胎與地面接觸不穩(wěn)定，車(chē)輛行駛起來(lái)自然就會(huì)顛簸。懸掛系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，比如減震器漏油、彈簧老化或損壞，無(wú)法有效過(guò)濾顛簸，車(chē)身就會(huì)跟著起伏搖晃。四輪定位如果不準(zhǔn)確，像內(nèi)傾角、前傾角和外傾角發(fā)生變化，車(chē)輛行駛穩(wěn)定性受影響，低速行駛時(shí)顛簸感會(huì)很明顯。而路面狀況更是顛簸的直接原因，坑洼不平的道路、凸起的減速帶等，都會(huì)讓車(chē)輛在行駛時(shí)產(chǎn)生顛簸。

汽車(chē)顛簸不僅影響駕乘舒適性，還可能加速零部件磨損，關(guān)乎行車(chē)安全。因此，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)顛簸情況時(shí)，要及時(shí)排查并解決這些問(wèn)題，讓車(chē)輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，保障行車(chē)的平穩(wěn)與安全 。