混動車的工作原理是結合傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動機，通過智能調配動力輸出，滿足不同工況下的能量需求。

混動車巧妙融合了燃油發(fā)動機與電動機的優(yōu)勢。在啟動階段，若電池電量充足，車輛依靠電力驅動，實現零排放與安靜起步。當車速提升或電池電量低于一定水平（如 60%）時，輔助動力系統(tǒng)即發(fā)動機啟動。在高能量需求場景，像加速或爬坡時，發(fā)動機與電池組同時為驅動系統(tǒng)供能，確保動力強勁。而在低能量需求時，如勻速行駛或減速，發(fā)動機為電池組充電，維持電量平衡。

此外，混動車在制動時能回收能量為電池充電。按動力系統(tǒng)結構，串聯式以電機驅動為主，發(fā)動機發(fā)電供能；并聯式中電機和發(fā)動機可同時或單獨驅動；混聯式則兼具兩者特點，靈活切換?？傊?，混動車通過智能調節(jié)動力，在提升燃油經濟性的同時，降低尾氣排放，為用戶帶來高效環(huán)保的出行體驗。