混動(dòng)車的工作原理是結(jié)合傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，通過智能調(diào)配動(dòng)力輸出，滿足不同工況下的能量需求。

混動(dòng)車巧妙融合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。在啟動(dòng)階段，若電池電量充足，車輛依靠電力驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放與安靜起步。當(dāng)車速提升或電池電量低于一定水平（如 60%）時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)即發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。在高能量需求場(chǎng)景，像加速或爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供能，確保動(dòng)力強(qiáng)勁。而在低能量需求時(shí)，如勻速行駛或減速，發(fā)動(dòng)機(jī)為電池組充電，維持電量平衡。

此外，混動(dòng)車在制動(dòng)時(shí)能回收能量為電池充電。按動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，串聯(lián)式以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電供能；并聯(lián)式中電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可同時(shí)或單獨(dú)驅(qū)動(dòng)；混聯(lián)式則兼具兩者特點(diǎn)，靈活切換?？傊?，混動(dòng)車通過智能調(diào)節(jié)動(dòng)力，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，降低尾氣排放，為用戶帶來(lái)高效環(huán)保的出行體驗(yàn)。