火花塞被淹通常是由于混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致火花塞間隙被堵塞，無(wú)法正常跳火。

混合氣過(guò)濃是火花塞被淹的常見因素?；推鞴?yīng)不正常，像混合氣過(guò)濃、油位過(guò)高，使得汽油無(wú)法充分燃燒，就會(huì)積聚在火花塞處?？諝鉃V清器堵塞，影響進(jìn)氣量，油氣比例失衡，也會(huì)造成混合氣過(guò)濃。此外，長(zhǎng)時(shí)間拉風(fēng)門行駛，同樣會(huì)讓混合氣體過(guò)濃。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視?；鸹ㄈ稹⒙╇?，點(diǎn)火器點(diǎn)火不正常，高壓包故障，磁電機(jī)內(nèi)線圈故障等，都會(huì)使燃燒過(guò)程受到影響，未燃燒的汽油容易淹沒(méi)火花塞。

機(jī)械部分故障也可能引發(fā)此問(wèn)題。比如點(diǎn)火錯(cuò)位、配氣錯(cuò)位、氣門間隙不正常等，干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致火花塞被淹。另外，燃油系統(tǒng)問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障以及特殊因素如低溫、車輛進(jìn)水等，都可能是火花塞被淹的“幕后推手”。

火花塞被淹是由多種因素共同作用的結(jié)果。日常用車時(shí)要多留意車輛狀況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排查處理，保障車輛正常運(yùn)行。