汽車離合器依靠“分離”和“接合”的狀態(tài)，通過摩擦作用在發(fā)動機和變速箱間傳遞適量動力。

汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間，主要由摩擦片、彈簧片、壓盤等組成。其工作有三種狀態(tài)。在車輛正常行駛時，離合器處于全聯(lián)動狀態(tài)，發(fā)動機飛輪的扭矩通過離合器毫無阻礙地傳遞給變速箱，動力傳輸順暢。當駕駛員踩下離合器踏板，通過一系列機件傳遞，膜片彈簧大端帶動壓盤后移，從動部分與主動部分分離，此時處于不聯(lián)動狀態(tài)，發(fā)動機的動力傳輸被切斷，方便換擋等操作。而在車輛起步等階段，會用到半聯(lián)動狀態(tài)，離合器部分傳遞動力，讓車輛能平穩(wěn)起步。

此外，摩擦式離合器依靠摩擦原理工作，從動盤與飛輪有間隙時分離，壓緊力使從動盤壓向飛輪后，飛輪摩擦力帶動從動盤旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)接合。汽車離合器正是通過這樣巧妙的工作方式，在車輛行駛的不同階段發(fā)揮重要作用，保證汽車的正常運行。