有數(shù)量不少的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于駕駛員不重視機(jī)油尺的檢查或不能正確使用機(jī)油尺引起燒瓦事故，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)解體，蒙受嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。

有數(shù)量不少的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于駕駛員不重視機(jī)油尺的檢查或不能正確使用機(jī)油尺引起燒瓦事故，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)解體，蒙受嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。

危險(xiǎn)。機(jī)油尺沾不到機(jī)油，表明機(jī)油少了，此時(shí)應(yīng)該添加機(jī)油，否則容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。添加時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意清潔，并檢查是否有滲漏現(xiàn)象，在檢查油位的同時(shí)，應(yīng)注意檢查機(jī)油的污染程度。機(jī)油尺的作用是測量機(jī)油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存量是否在合理范圍。一般情況下，機(jī)油尺都有明顯的上限位與下限位。機(jī)油油位正常應(yīng)該是在上限位與下限位之間，如果超過上面的刻線，應(yīng)放出多余的機(jī)油；如果低于下刻線，應(yīng)從油口處添加。需要注意的一點(diǎn)是，機(jī)油不是越多越好，油液液面越高，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力越大（因?yàn)榍S是需要不停攪動(dòng)油底殼機(jī)油來實(shí)現(xiàn)飛濺潤滑）。機(jī)油多了，會(huì)燒機(jī)油，油耗增加；機(jī)油少了，潤滑效果差，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致拉缸。在檢查前，車輛的位置必須處于一個(gè)水平狀態(tài)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，等待一個(gè)小時(shí)以上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)中附著在零件表面的機(jī)油回流到油底殼中。如果是熱車的狀態(tài)查看，油液位在上下刻線之間的1/2以上，就表明機(jī)油量足夠。

危險(xiǎn)。汽車機(jī)油尺沾不到機(jī)油說明機(jī)油比較少，應(yīng)該及時(shí)的添加機(jī)油，防止汽車的零部件出現(xiàn)過度磨損現(xiàn)象，檢查汽車機(jī)油的時(shí)間要選擇好，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，靜置15分鐘再查看機(jī)油尺，這時(shí)的機(jī)油可以順利的流回殼底，能夠更加準(zhǔn)確的檢查機(jī)油的油量。檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，確保四條輪胎在同一個(gè)水平面上，如果出現(xiàn)輪胎傾斜的現(xiàn)象，汽車機(jī)油的液面會(huì)發(fā)生改變，測量的數(shù)據(jù)不是很準(zhǔn)確。通過汽車機(jī)油尺觀察汽車機(jī)油油量時(shí)，通過機(jī)油尺的上限位和下限位判斷機(jī)油油量是否合適，正常情況下，機(jī)油油量在上下限位之間，過高過低都會(huì)對(duì)汽車造成一定的影響，控制汽車機(jī)油的油量，保障行車的安全性。