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石家莊為何成了下線車“大戶”

花都豬仔 2025-07-19 04:41:01

石家莊為何成了下線車“大戶”

1個回答
  • bdigvybrver09 2025-07-19 04:41:01

    石家莊成為下線車“大戶”,或因新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目的推動。

    近年來,石家莊積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。以奇瑞(石家莊)新能源汽車項目為例,其首車下線暨河北瑞騰新能源汽車項目意義重大。該項目由多方合資成立公司,并與奇瑞新能源合作建設。作為省市重點項目,它總投資30億元,一期占地404畝,具備年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車的產(chǎn)能,二期還計劃將生產(chǎn)規(guī)模擴大到10萬輛。如此大規(guī)模的投資與生產(chǎn)計劃,無疑會帶來大量新車下線。

    而且,此項目不僅自身產(chǎn)能可觀,還會帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。圍繞汽車生產(chǎn),上下游眾多產(chǎn)業(yè)如零部件制造、物流運輸?shù)榷紩粠悠饋?,促使更多資源向石家莊聚集,進一步提升其在汽車生產(chǎn)領域的影響力,使得越來越多的汽車從這里下線。眾多因素共同作用,讓石家莊逐漸成為下線車“大戶” 。

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