通過(guò)車(chē)頭角度學(xué)車(chē) S 彎，關(guān)鍵在于留意車(chē)頭與邊線的位置關(guān)系，并據(jù)此適時(shí)打方向。

進(jìn)入 S 彎前，要將車(chē)輛調(diào)整到曲線入口處路中央，讓外前輪靠近彎道右側(cè)邊線。當(dāng)左車(chē)角接近右側(cè)邊線時(shí)，向左打方向約 45 度，沿著 S 路第一彎右側(cè)線行駛。此時(shí)需專注車(chē)頭角度，因?yàn)檫@決定了車(chē)身是否能在彎道內(nèi)保持合適軌跡。

第一個(gè)彎過(guò)后，左車(chē)角接近第二彎左側(cè)線時(shí)回正方向，再向左打約 45 度。當(dāng)右車(chē)角接近第二彎左側(cè)線時(shí)，向右打約 45 度。在這過(guò)程中，車(chē)頭就像我們的“導(dǎo)航儀”，其與不同邊線的接近程度，是我們操作方向盤(pán)的重要依據(jù)。

另外，在不同階段，車(chē)頭中間、左高線等不同部位與邊線的重合情況，也對(duì)應(yīng)著不同的打方向操作。比如車(chē)頭中間壓到左邊線時(shí)，要?jiǎng)蛩儆肄D(zhuǎn)方向盤(pán)；車(chē)頭左高線與右高線重合時(shí)，以相同速度向左打一圈方向盤(pán)等。

總之，學(xué)車(chē) S 彎時(shí)，時(shí)刻關(guān)注車(chē)頭角度與邊線的動(dòng)態(tài)關(guān)系，按照相應(yīng)規(guī)則準(zhǔn)確打方向，就能更順利地通過(guò) S 彎。