通常情況下，摩托車副油箱開關向上為開啟狀態(tài)。

摩托車副油箱開關的設計旨在滿足騎行中的不同需求。一般來說，開關有三個檔位，中間位置往往是關閉檔，向下是常用檔，而向上則為備用檔即副油箱開啟。主油箱和副油箱其實是同一個油箱，副油箱更多起到提醒作用。它通過高低不同的油管設置來實現功能區(qū)分，低油管所在的部分可視為副油箱。當主油箱的油耗盡，高油管無法抽油時，開啟副油箱（開關向上）就能利用低油管繼續(xù)抽油，保障摩托車繼續(xù)行駛一段距離。

不同車型的副油箱開關位置可能有差異，有的在儀表盤附近，有的在油箱附近，但大多會有箭頭指示操作方向。而且副油箱的油量有限，一般在1 - 2L左右，使用它能行駛的里程大概在30 - 90公里不等。所以日常騎行中，在加滿油后應關閉副油箱，緊急情況再開啟，以確保副油箱發(fā)揮應有的提醒作用。