調(diào)整踏板怠速，需先啟動(dòng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，找到怠速調(diào)節(jié)螺絲，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至穩(wěn)定。

調(diào)整踏板怠速，要做好前期準(zhǔn)備。先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并置于空擋，讓其處于熱車狀態(tài)，同時(shí)確保加濃裝置停止工作，還要排除點(diǎn)火系統(tǒng)、化油器等相關(guān)機(jī)構(gòu)故障。接著找到位于化油器或節(jié)氣門(mén)體附近的怠速調(diào)節(jié)螺絲，它可能標(biāo)有“IDLE”字樣。

調(diào)節(jié)時(shí)，用螺絲刀緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲，通常順時(shí)針擰動(dòng)是提高怠速，逆時(shí)針則降低怠速，每次轉(zhuǎn)動(dòng)幅度不宜過(guò)大，不超過(guò)1/8圈為宜。邊調(diào)節(jié)邊觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，或仔細(xì)聆聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下不熄火且維持最小轉(zhuǎn)速。之后，調(diào)節(jié)化油器的混合器調(diào)節(jié)螺絲，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高點(diǎn)，再微調(diào)怠速螺絲，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在合適范圍，一般踏板車怠速保持在1500 - 1800轉(zhuǎn)/分鐘 。

調(diào)整踏板怠速并不復(fù)雜，按步驟操作，留意發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)和調(diào)節(jié)幅度，就能讓踏板車保持良好運(yùn)行狀態(tài)。