辨別公里數(shù)是否被調(diào)過，可綜合車輛內(nèi)飾磨損、輪胎狀況、維修保養(yǎng)記錄、專業(yè)設(shè)備檢測以及各部件生產(chǎn)日期等多方面情況進行判斷。

查看車輛內(nèi)飾磨損程度，是較為直觀的方法。比如座椅，若長時間使用，彈性會下降，表面也會發(fā)亮發(fā)硬；踏板、地墊、方向盤若嶄新，可能有更換過的嫌疑，若磨損程度與顯示公里數(shù)不匹配，調(diào)表可能性大。

輪胎情況也不容忽視。正常情況下，輪胎磨損與行駛里程成正比，花紋扁平、邊緣無棱角，往往意味著行駛里程較多。不過，這也會受路況、駕駛風格等因素影響。

維修保養(yǎng)記錄能提供有力線索。通過正規(guī)4S店或維修廠記錄，可了解車輛實際行駛情況。若記錄不完整，需進一步核實。

專業(yè)檢測設(shè)備可讀取車輛電子控制單元數(shù)據(jù)，獲取真實行駛里程，但并非對所有車型都能準確讀取。

各部件生產(chǎn)日期，如玻璃、輪胎、安全帶等，若生產(chǎn)日期異常，可能影響對里程的判斷，但也可能是更換了正品配件。

總之，辨別公里數(shù)是否被調(diào)過，不能僅憑單一方法，需綜合考量多種因素，并結(jié)合實際情況分析。購買二手車時，尋求專業(yè)人士幫助更能保障自身權(quán)益 。