摩托車高壓包的接線因類型而異，常見(jiàn)的有一根線、兩根線、三根線和四線的高壓包，需分別對(duì)應(yīng)連接不同線路 。

對(duì)于一根線的高壓包，那條線是正極，負(fù)極則是高壓包的安裝鐵支架。兩根線的高壓包，一般綠線或黑/白線是負(fù)極，另一根為正極；也可看該車搭鐵線顏色，與其相同的就是負(fù)極。如果是點(diǎn)火器高壓包一體且有三根線的情況，分別連接電源或者點(diǎn)火線圈正極（要區(qū)分直流和交流點(diǎn)火）、觸發(fā)線和地線，高壓線接到火花塞。而4線高壓包的接線較為復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)的黑/紅線與高壓包的黑/紅線相接，發(fā)動(dòng)機(jī)的藍(lán)/白線與高壓包的紅白線相接，高壓包黑線搭鐵，黑白線接鑰匙門的熄火線，發(fā)動(dòng)機(jī)的綠線搭鐵，黃線和白線接整流器上相應(yīng)顏色的線。

總之，摩托車高壓包接線需謹(jǐn)慎操作，不同類型的高壓包接線方式有別，接線前要了解清楚，確保連接正確，以保障摩托車點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作。